2020年是偉大的、具有里程碑意義的一年。這一年既是決勝全面建成小康社會(huì)、決戰(zhàn)脫貧攻堅(jiān)之年，又是“十三五”收官之年。站在這個(gè)特殊時(shí)間節(jié)點(diǎn)回望，五年來(lái)，縣委、縣政府團(tuán)結(jié)帶領(lǐng)全縣上下深入學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想，牢固樹(shù)立和踐行新發(fā)展理念，謀篇布局，走出了一條高質(zhì)量轉(zhuǎn)型發(fā)展新路。
萬(wàn)般努力化作轉(zhuǎn)型步伐奮勇向前，無(wú)數(shù)心血凝結(jié)發(fā)展累累碩果。本期起，《黃岡日?qǐng)?bào)·英山周刊》與英山縣發(fā)展和改革局聯(lián)合開(kāi)辦《奮進(jìn)“十三五” 答卷看英山》專(zhuān)欄，展現(xiàn)“十三五”以來(lái)我縣經(jīng)濟(jì)社會(huì)各領(lǐng)域改革發(fā)展取得的輝煌成就，講好精彩故事，傳遞發(fā)展信心。
交通是發(fā)展現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)、推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展的“大動(dòng)脈”。英山道路交通不斷完善，一條條新建道路拉大城市框架，基礎(chǔ)設(shè)施不斷完善，城市魅力不斷彰顯。“十三五”以來(lái)，我縣以構(gòu)建“一環(huán)三縱四橫六片九站場(chǎng)”大交通格局為目標(biāo)，以“大投資、大建設(shè)、大提升”為抓手，在謀劃高速路、連通環(huán)線(xiàn)路、優(yōu)化干線(xiàn)路、暢通斷頭路、延伸農(nóng)村路上持續(xù)發(fā)力，大力推進(jìn)新一輪交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。
環(huán)城公路大通道內(nèi)聯(lián)外暢
初露的晨光照在318環(huán)城一級(jí)公路青黑色的路面上，修長(zhǎng)流暢，平坦如砌，仿佛一條盤(pán)旋在鄉(xiāng)間綠林間的“金絲帶”。
G318作為英山縣境內(nèi)的國(guó)省道干線(xiàn)之一，承擔(dān)著聯(lián)系區(qū)內(nèi)交通，溝通我縣與武漢、黃岡及安徽省等地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要作用。
“以前從西河到南河必須得經(jīng)過(guò)縣城，現(xiàn)在方便多了。”原G318由英山縣城穿城而過(guò)，老路雖經(jīng)多次改造，服務(wù)水平有所改善，但城區(qū)大部分路段道路兩側(cè)街道化嚴(yán)重，燈控道口較多，非機(jī)動(dòng)車(chē)、行人對(duì)交通干擾較大，通行能力和服務(wù)服務(wù)水平日益下降，過(guò)境交通延誤現(xiàn)象較為嚴(yán)重。于是，我縣啟動(dòng)了G318英山縣城區(qū)段改擴(kuò)建工程。
G318英山縣城區(qū)段改擴(kuò)建工程，全長(zhǎng)14公里，總投資3.5億元，分為兩期建設(shè)。第一期于2016年英山縣人民政府組織建設(shè)6.83公里，路基路面及附屬工程已經(jīng)全部完成并通車(chē)，第二期于2018年7月開(kāi)工建設(shè)7.23公里總投資1.8億元，目前已通車(chē)使用。
河?xùn)|村位于環(huán)城一級(jí)路附近，也是受益村之一，在環(huán)城一級(jí)路通車(chē)前，還是一個(gè)交通不便的村落，通車(chē)給村的發(fā)展是質(zhì)的飛躍。
走上了環(huán)城一級(jí)路，村民朱安興說(shuō)：“路面硬化到家門(mén)口，每天清晨送菜更快也更安全了！”
路修好了，巨大的發(fā)展機(jī)遇和財(cái)富隨之流淌進(jìn)了村。響應(yīng)全域旅游發(fā)展，當(dāng)年，通過(guò)招商引資引進(jìn)英山縣十里春櫻花有限公司，投資興建千畝櫻花園項(xiàng)目。按照4A級(jí)旅游景區(qū)標(biāo)準(zhǔn)，開(kāi)發(fā)建設(shè)千畝櫻花、兒童樂(lè)園、菊花展園、木屋休閑度假區(qū)等綜合旅游區(qū)。
“環(huán)城一級(jí)公路通車(chē)，路修成功了老百姓都非常高興，和縣城連接的也近了，和鄉(xiāng)鎮(zhèn)也近了，和周邊村的也連接起來(lái)了，對(duì)老百姓的交通出行也起到了很大的幫助，以后村里發(fā)展會(huì)越來(lái)越好的。”河?xùn)|村黨支部書(shū)記范克斌說(shuō)。
318環(huán)城一級(jí)公路是一項(xiàng)重要的民生工程，危險(xiǎn)路段將實(shí)行安保全覆蓋，為安全通行提供重要保障。中央綠化帶及兩側(cè)邊緣綠化帶建成后，形象及交通功能將得到進(jìn)一步提升。
美麗鄉(xiāng)村大動(dòng)脈暢安舒美
走進(jìn)英山，映入眼簾的錦繡山河，似一幅幅壯麗的畫(huà)卷，那蜿蜒在崇山峻嶺種的條條公路，如一道道亮麗的風(fēng)景線(xiàn)。一條條“四好農(nóng)村路”縱橫交錯(cuò)，如一條條“毛細(xì)血管”把全縣城鄉(xiāng)連接起來(lái)，極大地改善了全縣人民的出行和發(fā)展條件。
“十三五”以來(lái)，我縣把加快農(nóng)村公路建設(shè)作為精準(zhǔn)扶貧的頭等大事來(lái)抓，緊盯建設(shè)“四好農(nóng)村路”目標(biāo)，持續(xù)農(nóng)村公路建設(shè)力度，傾力打造“交通+”模式，旅游路、產(chǎn)業(yè)路、扶貧路尋夢(mèng)發(fā)展，全縣經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)新的飛躍，美麗鄉(xiāng)村新畫(huà)卷正徐徐打開(kāi)。
九大線(xiàn)，是我縣為探路“交通+旅游扶貧”而實(shí)施的“四好農(nóng)村路”項(xiàng)目，串起了“山水林田湖，城鎮(zhèn)鄉(xiāng)村景”，成為托起百姓希望的通衢，鋪就鄉(xiāng)村振興的康莊大道。
這條路，使“交通+旅游扶貧”模式好戲連臺(tái)，漸入佳境。進(jìn)一步推動(dòng)了“交通+旅游”融合發(fā)展，對(duì)我縣農(nóng)業(yè)發(fā)展、森林康養(yǎng)旅游發(fā)展、特色農(nóng)村旅游發(fā)展起到至關(guān)重要的作用，大力帶動(dòng)當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)發(fā)展，助推沿線(xiàn)村民增收，為實(shí)施鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。四季花海景區(qū)相繼建設(shè)花海觀(guān)光、農(nóng)耕體驗(yàn)、休閑娛樂(lè)、旅居度假、禪修養(yǎng)生等功能區(qū)，旅游市場(chǎng)不斷擴(kuò)大，成為我縣全域旅游龍頭項(xiàng)目、黃岡旅游新名片。
“真的要感謝交運(yùn)局，感謝四季花海，我們附近的老百姓都沾光了。”溫泉鎮(zhèn)大垴寨村村民姜?jiǎng)佘姷钠拮诱f(shuō)。2017年水泥路修通后，姜?jiǎng)佘娋屠米约倚⊙髽情_(kāi)起了農(nóng)家樂(lè)，年收入達(dá)到10萬(wàn)元。
像姜?jiǎng)佘娨粯映陨下糜物埖倪€有同村的柯能益，家門(mén)口的路變寬變美后，他和妻子結(jié)束了打工漂泊生涯，2018年回家辦起了民宿，年收入達(dá)到8萬(wàn)元，他樂(lè)滋滋的說(shuō)：“過(guò)去是遠(yuǎn)走他鄉(xiāng)、天各一方，現(xiàn)在過(guò)上了夫妻創(chuàng)業(yè)同崗的溫馨時(shí)光。”
“昔日經(jīng)過(guò)西硔河，人破鞋襪車(chē)破坨。如今再走西硔河，路通車(chē)暢喜事多。”這是草盤(pán)地鎮(zhèn)西硔村80多歲的肖本善老人在“草太”線(xiàn)竣工通車(chē)時(shí)隨口作的一個(gè)順口溜，也是草太線(xiàn)6000余群眾盼路、贊路的真實(shí)寫(xiě)照。
道路拓寬，帶來(lái)脫貧的希望。草太線(xiàn)建成后，沿線(xiàn)優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)——藥材種植業(yè)得到快速發(fā)展，以前英山地道好藥材由于路得制約而“養(yǎng)在深閨人未識(shí)”，而今，當(dāng)?shù)厮庌r(nóng)們紛紛擴(kuò)大了種植規(guī)模，茯苓、蒼術(shù)、當(dāng)歸等藥材收貨的季節(jié)，收購(gòu)商們的車(chē)輛便會(huì)開(kāi)到家門(mén)口就地收購(gòu)，再也不用擔(dān)心昂貴的運(yùn)輸成本降低了藥材的價(jià)格，藥材種植成為當(dāng)?shù)剞r(nóng)民脫貧致富奔小康主要的經(jīng)濟(jì)來(lái)源。
鄉(xiāng)村振興是公路建設(shè)結(jié)出的甜蜜果實(shí)。“十三五”期間， 1259.33公里的通建制村硬化路全部完成，發(fā)放補(bǔ)助資金2.66億元。完成了7.4公里的縣道草太線(xiàn)、4.2公里四季花海旅游公路、1.63公里中央大道二期、11.367公里縣道張長(zhǎng)線(xiàn)、4.2公里天馬寨旅游公路、9.2公里鄉(xiāng)道梅沙線(xiàn)、10.2公里張草線(xiàn)東段旅游公路，2.92公里九龍大道改造工程，合計(jì)投資5.67億元。
便民利民大服務(wù)提質(zhì)增效
日前，南河鎮(zhèn)更新村的段大爺和往常一樣，搭乘公交車(chē)到縣城辦事。“車(chē)子坐著舒服，沒(méi)有噪音很環(huán)保，車(chē)上也很干凈，司機(jī)的態(tài)度好。”
據(jù)了解，城關(guān)到南河線(xiàn)路，目前更新了十臺(tái)純電動(dòng)客車(chē)，途經(jīng)線(xiàn)路15個(gè)站點(diǎn)，實(shí)行的是階梯票價(jià)3至6元，發(fā)班時(shí)間間隔10至15分鐘，每月約運(yùn)送旅客15000人次左右。
“以前等車(chē)要等很久，現(xiàn)在10到15分鐘就有一趟，比以前方便多了，以前的車(chē)沒(méi)有空調(diào)只有電扇，現(xiàn)在的車(chē)還有空調(diào)。”談起有了城鄉(xiāng)一體公交后，段大爺忍不住地夸贊。
2017年以來(lái)，我縣按照“政府主導(dǎo)、企業(yè)運(yùn)作、集約經(jīng)營(yíng)”的原則，推進(jìn)城鄉(xiāng)公交客運(yùn)集約化改造，瞄準(zhǔn)難點(diǎn)痛點(diǎn)堵點(diǎn)，創(chuàng)新推行集約化、公交化經(jīng)營(yíng)、規(guī)范化服務(wù)，實(shí)現(xiàn)了城鄉(xiāng)客運(yùn)公交一體化無(wú)縫銜接。
“目前，我縣公交車(chē)輛有73輛增加到118輛，公交線(xiàn)路由3條增加到13條，公交站點(diǎn)由55個(gè)增加到177個(gè)，開(kāi)通了城關(guān)到南河、石鎮(zhèn)、陶河等七條城鄉(xiāng)公交線(xiàn)路，增加了45臺(tái)新能源綠色車(chē)輛，新建了三座新能源充電站。”縣運(yùn)管局辦公室負(fù)責(zé)人王瑾說(shuō)。
除此之外，我縣初步形成了1個(gè)二級(jí)客運(yùn)站、3個(gè)五級(jí)客運(yùn)站的交通樞紐，同時(shí)積極向上級(jí)爭(zhēng)取站場(chǎng)建設(shè)，目前投資1100萬(wàn)元的英山縣城北汽車(chē)站已完成，投資2800萬(wàn)元的溫泉客運(yùn)綜合服務(wù)中心正在實(shí)施，英山縣城東汽車(chē)站正在向上級(jí)申請(qǐng)立項(xiàng)，兩個(gè)客運(yùn)站的建設(shè)將進(jìn)一步完善我縣站場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)，促進(jìn)客運(yùn)的集約化發(fā)展。
同時(shí)，縣交運(yùn)局初步加大了農(nóng)村地區(qū)郵政普遍服務(wù)基礎(chǔ)設(shè)施改造，形成了三家大型物流企業(yè)為主（湖北龍民物流有限公司、吉祥物流有限公司、湖北大別山物流有限公司），六家小件快遞運(yùn)輸為輔（圓通快遞、申通快遞、韻達(dá)快遞、順豐快遞、中通快遞、郵政快遞）的郵路網(wǎng)絡(luò)。截至2018年底，建制村直接通郵比例達(dá)到100%；快遞鄉(xiāng)鎮(zhèn)覆蓋率100%，郵政普遍服務(wù)和快遞服務(wù)滿(mǎn)意度穩(wěn)中有升。
下一個(gè)五年，縣交通運(yùn)輸局將堅(jiān)定不移把習(xí)近平總書(shū)記的重要講話(huà)指示精神作為全部工作的主題主線(xiàn)、引領(lǐng)高質(zhì)量發(fā)展的根本遵循，緊緊圍繞“加密、提質(zhì)、互通”要求，補(bǔ)齊交通設(shè)施短板，高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量建好“四好農(nóng)村路”和交通重點(diǎn)項(xiàng)目，全力打造“全域交通”，為加速推進(jìn)全域旅游、實(shí)現(xiàn)全面鄉(xiāng)村振興、決戰(zhàn)決勝全面小康提供堅(jiān)實(shí)的交通支撐。
因路而興，因路而美。路，正給山城帶來(lái)美麗嬗變。
（英山縣融媒體記者：何驥 陳俊偉 通訊員： 馬小雙）