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中國80后和秘魯50后的忘年交

武漢小伙王杰生于1986年,南美安第斯議會委員會顧問、秘魯人馬可·安東尼奧·努涅斯(Marco Antonio Nu?ez)生于1958年。二人相差28歲。

10年前,遠(yuǎn)隔太平洋,二人通過兩百余封往來郵件相識。

后來,王杰受命于長江設(shè)計集團(tuán)有限公司,在秘魯開辦分公司。二人交往日益深入。

9月上旬,長江日報記者來到秘魯,采訪了這一對跨國忘年交。

200余封郵件建立信任和友誼

北京時間9月6日,記者從武漢出發(fā),轉(zhuǎn)機(jī)上海、巴黎,歷經(jīng)40余個小時,抵達(dá)秘魯首都利馬。

秘魯是距離中國最遙遠(yuǎn)的國家之一。雖隔著太平洋,但走在利馬街頭,中餐館隨處可見,沿城市海岸線伸展的峭壁上,一座中國公園是當(dāng)?shù)鼐W(wǎng)紅打卡點(diǎn)。有秘魯人告訴記者,他們會用廣東話“吃飯”的諧音指代中餐館,用西班牙語單詞“老鄉(xiāng)”稱呼中國朋友。19世紀(jì)中葉,華人移民就已抵達(dá)秘魯。

現(xiàn)為長江設(shè)計集團(tuán)國際公司副總經(jīng)理、秘魯分公司總經(jīng)理的王杰,也未曾想到:秘魯會成為他事業(yè)的舞臺;他和馬可的友誼,會如此不經(jīng)意,卻漸行漸深。

2012年,北京,在商務(wù)部舉行的拉美、加勒比及南太地區(qū)水資源開發(fā)利用與水環(huán)境治理研修班上,26歲的王杰與時任秘魯水務(wù)署水資源司司長馬可相識。

交談中,畢業(yè)于西班牙語專業(yè)的王杰和馬可聊起了拉美,也談起長江三峽、南水北調(diào)等中國水利工程。

時隔11年,馬可依然記得那日場景。他驚訝于一位中國青年能說這樣流利的西班牙語,又對水利工程如此了解。他告訴王杰,秘魯和中國有相似的河流水系。長江和黃河橫穿中國。秘魯有世界第二長河亞馬孫河,覆蓋了一半以上的國土。但和中國相比,秘魯對河流幾乎沒有規(guī)劃,每隔幾年就會遭遇洪澇災(zāi)害。

二人互換名片,希望保持聯(lián)系。

之后兩年,二人通過郵件交往。王杰去上海出差,遇見一家甜品店,拍下圖片發(fā)給馬可,“等你來上海,請你嘗一嘗”。馬可在秘魯吃到好吃的街邊小吃,也會發(fā)給王杰,說要帶他品嘗最地道的秘魯味。

兩年時間,200余封郵件,信任在分享中一點(diǎn)點(diǎn)建立。工作中的困難,生活中的困惑,王杰都會向馬可說兩句。馬可年長些,見識也多,他分享他的人生建議,成為王杰的良師益友。

王杰(左)和馬可·安東尼奧·努涅斯一起研究秘魯河流水系。長江日報特派記者 張維納 攝

做任何事都要從大門走,不要從后門進(jìn)

兩年,來往200余封郵件。王杰未料到,有一天,他會從武漢來到秘魯。

2014年,長江設(shè)計集團(tuán)承接的厄瓜多爾全國流域水資源規(guī)劃項目步入正軌,項目負(fù)責(zé)人王杰接到新任務(wù),赴秘魯開展業(yè)務(wù)。

只身來到秘魯,沒根基、沒項目,王杰在一家酒店一住一年多,每天背著一個雙肩包四處跑資源。

“在秘魯,無論做任何事,都要從大門走,不要從后門進(jìn)”,這是王杰初到秘魯,馬可交代他的話。

在一次水利工程項目交流論壇上,王杰與秘魯農(nóng)業(yè)部負(fù)責(zé)人有過一面之緣。那天,王杰還未來得及做推介,該負(fù)責(zé)人便離開了會場。

秘魯農(nóng)業(yè)部負(fù)責(zé)國家水資源開發(fā)利用、水利設(shè)施建設(shè)和管理。如何讓農(nóng)業(yè)部認(rèn)識長江設(shè)計集團(tuán),至關(guān)重要。

馬可就職于農(nóng)業(yè)部下屬的水資源司,想結(jié)識農(nóng)業(yè)部負(fù)責(zé)人,王杰似有捷徑可走,但他記得馬可的話,“走大門,不走后門”。

為找機(jī)會與農(nóng)業(yè)部負(fù)責(zé)人交流,王杰多次守在農(nóng)業(yè)部辦公樓門口。

“第一次,我下午3點(diǎn)開始在門口等,一直等到晚上11點(diǎn),終于等到他開車出門。等待的8個小時,我一口水沒敢喝,生怕上廁所錯過他下班。”或許是被王杰的誠意打動,農(nóng)業(yè)部負(fù)責(zé)人搖下車窗問:“你吃晚飯了嗎?如果還沒吃,我們可以一起吃個晚飯。”

在秘魯一家小店,他們邊吃秘魯烤雞邊聊天。王杰向他介紹了長江設(shè)計集團(tuán)的技術(shù)實力和項目案例。但初次會面,王杰并沒有索要這位負(fù)責(zé)人的聯(lián)系方式。

幾天后,王杰又一次守在農(nóng)業(yè)部門口,從下午5點(diǎn)等到晚上9點(diǎn)半。“怎么又是你?”這次,這位負(fù)責(zé)人向王杰發(fā)出了邀請:“我太太在家里做了秘魯美食班比奧斯,如果不介意,可以來我家吃晚餐。”

在此后的交流中,王杰有了更多機(jī)會向秘魯各級政府介紹中國技術(shù)和中國標(biāo)準(zhǔn)。

馬可對記者說,王杰這個人“永不言棄”。很多次,王杰在秘魯面臨的困難,讓他覺得束手無策,但最后,王杰總能找到辦法。

王杰(右)展示馬可·安東尼奧·努涅斯送給他的秘魯特色小禮物。長江日報特派記者 張維納 攝

九成員工是秘魯當(dāng)?shù)厝?/p>

長江設(shè)計集團(tuán)秘魯分公司位于秘魯利馬市中心,記者剛走進(jìn)辦公樓,就被秘魯員工們的熱情包圍,大家用漢語“你好”和記者打起了招呼。

在秘魯分公司,90%的員工是秘魯當(dāng)?shù)厝耍麄儠每曜樱矚g中餐,熱愛這家中資企業(yè)。辦公室后院有張乒乓球臺,打乒乓球是大家的日常娛樂活動。

秘魯分公司總工維托·安杰洛·阿利亞加(Vito Angelo Aliaga)和記者開玩笑:“在這里工作,我不舍得辭職。”不久前,一家知名德企開出高薪想挖他,他一口回絕。維托是秘魯頂尖水利工程專家,曾在西班牙留學(xué),在一次水文勘查活動上與王杰相識。

79歲的公司技術(shù)顧問何塞·曼努埃爾·梅希亞(José Manuel Mejía)已為公司效力5年,他相信公司一定會成為秘魯最頂尖的設(shè)計咨詢公司。

采訪中,記者詢問秘魯員工為何會如此深愛這家中資企業(yè)。他們給出的答案出奇一致:公司尊重員工,團(tuán)隊氛圍融洽。有員工評價王杰:他比秘魯人更像秘魯人。

王杰告訴記者,在秘魯,他們是最早推行屬地化管理的中資企業(yè)。因為在公司成立之初,馬可就向他建議:中國企業(yè)想要在秘魯發(fā)展壯大,減少文化沖突和技術(shù)壁壘,就要用當(dāng)?shù)氐馁Y源、當(dāng)?shù)氐娜瞬乓约岸嘁稽c(diǎn)當(dāng)?shù)氐臉I(yè)務(wù)。

王杰提到一個文化沖突的細(xì)節(jié)。在秘魯,大家一起吃飯,有人嘗了一口排骨,覺得好吃,就會把手上咬過的那塊兒遞給你,請你品嘗。“也許我們會介意這樣不衛(wèi)生,但這就是他們表達(dá)友好、信任的方式。”

2015年,分公司在秘魯注冊成立,和很多中資企業(yè)一樣,秘魯分公司實行“軍團(tuán)式出海”。“我們在秘魯拿到一個項目后,國內(nèi)總部會派團(tuán)隊到秘魯做執(zhí)行,但執(zhí)行中發(fā)現(xiàn),中國團(tuán)隊不僅在文化上水土不服,也不能及時摸清當(dāng)?shù)氐墓こ桃?guī)范。”王杰說。

2017年,在馬可的建議下,秘魯分公司開始試水屬地化管理。“我們減少了國內(nèi)員工,增加當(dāng)?shù)貑T工,但那時公司核心部門負(fù)責(zé)人還是中國人。”

待到2019年,秘魯分公司全面實行屬地化管理,各部門負(fù)責(zé)人均由當(dāng)?shù)厝藫?dān)任。

2020年9月,秘魯分公司取得了秘魯國家勘察設(shè)計資質(zhì)中的全部5個資質(zhì),成為秘魯歷史上唯一取得全部勘察設(shè)計及監(jiān)理資質(zhì)的中資企業(yè)。

“中國發(fā)展很快,但中國走出去,并不是把自己的經(jīng)驗和文化強(qiáng)加給對方。”馬可告訴王杰:先理解,才會有接受。理解本地文化,是全球化的基礎(chǔ)。

在王杰的影響下,馬可·安東尼奧·努涅斯學(xué)會了打乒乓球,兩人經(jīng)常一起切磋球技。長江日報特派記者 張維納 攝

行李箱裝滿分享給秘魯員工的中國零食

雖為至交,兩人也有觀念上的分歧。

在馬可心里,家庭永遠(yuǎn)擺在第一位。他常為王杰感到遺憾:“你陪伴了一個公司的成長,卻錯過了孩子的長大。”

2014年,兒子在武漢出生。孩子還未滿月,王杰便被公司派往美國參加培訓(xùn)。三周后,即回到秘魯處理工作。

兒子如今已經(jīng)9歲。王杰感慨,“每周末給家里打電話,他都不愿理我”。

兒子二年級時,寫過作文《我的家人》。他寫道:“我的媽媽愛嘮叨,每天都要催我寫作業(yè)。我的爸爸長年出差,有時一年都見不到他。”妻子把作文轉(zhuǎn)過來,王杰坐在秘魯?shù)霓k公室,讀著讀著就掉下了眼淚。

2004年夏天,王杰高中畢業(yè),因喜歡西班牙皇家馬德里足球隊,便在高考志愿中報考了吉林大學(xué)西班牙語系。

2008年大學(xué)畢業(yè),他應(yīng)聘到長江設(shè)計集團(tuán),8月被派往非洲,在赤道幾內(nèi)亞的吉布勞輸變電工程擔(dān)任翻譯和協(xié)調(diào)工作。

赤道幾內(nèi)亞地處西非,瘧疾、傷寒肆虐。工作中,王杰感染了瘧疾中最為嚴(yán)重的腦瘧,若醫(yī)治不及時,數(shù)日內(nèi)就會死亡。

王杰多日高燒42℃,退燒針已不起作用,當(dāng)?shù)蒯t(yī)生只能給他涂抹酒精物理降溫。一周后,王杰忽然燒退了,人也有了精神。他告訴同事,他想回項目部吃一碗牛肉面。回到項目部,同事扶他上床休息,他卻沒辦法找到自己的床位,同事意識到了問題的嚴(yán)重。等牛肉面做好,大家已經(jīng)喊不醒王杰。

長江設(shè)計集團(tuán)國內(nèi)總部與國際SOS緊急救援中心聯(lián)系,救援直升飛機(jī)從法國飛往赤道幾內(nèi)亞,將王杰送往南非救治。

在南非醫(yī)院,昏迷半個月的王杰在一個午后蘇醒。他扭頭看見窗外隨風(fēng)搖曳的小花,陽光灑落在書架上。那一刻,王杰痛哭流涕,以為自己上了天堂。

這時一位護(hù)士推門進(jìn)來。王杰戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢地詢問:“我死了嗎?”

“不,你活得好好的。”聽到護(hù)士的回答,王杰又一次痛哭起來。

他給母親打了一個電話。當(dāng)時父母正在河南老家收拾行李,準(zhǔn)備啟程去非洲,見兒子最后一面。“媽,我活過來了。”電話那頭,母親半天沒出聲,說不出話來。

22歲的王杰,人生態(tài)度由此發(fā)生轉(zhuǎn)變。

2012年,公司派王杰前往厄瓜多爾,母親極力反對。王杰告訴母親,我的余生都是賺來的,更應(yīng)該做點(diǎn)有意義的事。

來到南美,王杰把秘魯員工當(dāng)家人看待。公司聘請的中國廚師蒸好一籠包子,王杰自己來不及吃,端著一盤從宿舍小跑到公司,“他們最喜歡吃包子了”。

今年9月28日,王杰回國休假,隨身3個29寸行李箱,“等我回秘魯時,一個箱子裝行李,兩個箱子裝零食”。芒果干、榴蓮干、草莓干,還有瓜子和餅干……每次回秘魯,他給員工帶的零食都會塞滿行李箱。

駐外10余年,王杰有機(jī)會回國任職。但每一次,他都放心不下秘魯公司的兄弟姐妹。

2019年至2021年,王杰連續(xù)26個月駐守秘魯沒回國。2021年年底,終于回國的王杰下定決心留國內(nèi)工作。但回國才一個月,秘魯員工不斷發(fā)信息給他。“今天他發(fā)一條,明天她發(fā)一條,架不住他們這樣。”最終,“鐵了心留國內(nèi)”的王杰又踏上了飛往秘魯?shù)暮桨唷?/p>

“中國人看重事業(yè),能吃苦肯奮斗。”馬可對記者說,正因為有一批像王杰這樣的中國人,“一帶一路”的構(gòu)想才從理念變?yōu)閷嵺`,從藍(lán)圖變?yōu)楝F(xiàn)實,推動世界互聯(lián)互通發(fā)展。

記者尋訪>>>

“走,從錢凱去上海”

——來自拉美地區(qū)樞紐錢凱港建設(shè)現(xiàn)場的報道

6年前,兒子從美國本科畢業(yè),打算在美國繼續(xù)攻讀碩士學(xué)位,但馬可建議他到中國讀書,“未來,中國才是全球經(jīng)濟(jì)的引領(lǐng)者”。

2020年,馬可的兒子從河海大學(xué)研究生畢業(yè),前往秘魯錢凱港擔(dān)任翻譯和協(xié)調(diào)工作。

9月中旬,我們來到錢凱港——中國在秘魯建設(shè)的第一個大型交通基礎(chǔ)設(shè)施項目,拉美地區(qū)重要的樞紐港和太平洋門戶港。

在秘魯首都利馬,“‘從錢凱去上海’已經(jīng)成了當(dāng)?shù)氐牧餍姓Z”,馬可對我們說。

錢凱港項目是中國在秘魯建設(shè)的第一個大型交通基礎(chǔ)設(shè)施項目,將成為拉美地區(qū)重要的樞紐港和太平洋門戶港。圖為錢凱港項目一期工程效果圖。

“為南美國家提供一條直達(dá)中國航線”

當(dāng)?shù)貢r間9月12日,從利馬出發(fā),向北行駛約78公里,我們一行驅(qū)車抵達(dá)錢凱港項目部。工地現(xiàn)場,30多臺履帶吊車正在施工,打樁平臺發(fā)出清脆的錘響。不遠(yuǎn)處的錢凱濕地上,成群結(jié)隊的海鳥正棲息覓食,給繁忙的工地添了幾分詩意。

“項目竣工后,錢凱港將為南美國家提供一條直達(dá)中國的航線”,監(jiān)理部總監(jiān)馬里奧·佩尼亞(Mario Pe?a)給我們算了一筆賬:“目前,貨運(yùn)船只從南美到東亞,需要35至40天時間。若從錢凱港出發(fā),23天左右就可抵達(dá),航行時間將減少至少10天。”

這是一個吃水深度達(dá)14.8米的深水港,將能處理南美其他地方無法停靠的集裝箱船,有能力接收超1.8萬TEU級的集裝箱船舶。

我們了解到,目前,不僅是秘魯,錢凱港項目也引起了巴西、哥倫比亞、厄瓜多爾和智利等南美國家的關(guān)注。

南美資源豐富。秘魯是全球銅、鋅的第二大生產(chǎn)國。巴西是全球第一大大豆生產(chǎn)國,是世界上最大的牛肉和雞肉出口國。全球一半以上的鋰資源分布在智利、玻利維亞和阿根廷。

錢凱港建成后,南美洲的農(nóng)產(chǎn)品及礦產(chǎn)將直接出口到亞洲這個龐大的市場。馬可判斷,“秘魯錢凱港將成為南美通向亞洲的門戶”。

中國團(tuán)隊為錢凱港項目量身研制的移動打樁平臺。

“干什么工程就研發(fā)什么樣的設(shè)備”

采訪時,大家在閑聊中的一句話讓我們印象深刻——“之前我們做工程,是有什么設(shè)備就干什么工程,現(xiàn)在是想干什么工程就研發(fā)什么樣的設(shè)備。”

錢凱港口面朝太平洋,背靠安第斯山脈,是天然的深水港。早在20世紀(jì)80年代,秘魯就有建設(shè)錢凱港的規(guī)劃,但受限于技術(shù)和資金,規(guī)劃遲遲未成。

站在錢凱港,海水卷起的白色浪花洶涌拍打著海岸,長江國際工程設(shè)計有限公司總工趙升偉告訴我們,和其他港口工程相比,錢凱港海域波浪條件惡劣、地質(zhì)條件復(fù)雜,為施工帶來了極大挑戰(zhàn)。

“如果利用傳統(tǒng)打樁船進(jìn)行施工,打樁船會在這樣的海浪沖擊下劇烈搖晃,無法精準(zhǔn)定位并安全進(jìn)行打樁工程。”趙升偉說。

面對無法改變的自然條件,項目團(tuán)隊革新傳統(tǒng)技術(shù),為錢凱港項目量身研制了一套海上打樁“神器”——移動打樁平臺,變水上施工為陸上施工,不受海浪影響,隨時打樁。

我們看到,一臺巨型打樁平臺靠在岸邊。打樁開始,步履機(jī)構(gòu)液壓油缸緩緩伸縮,巨大作用力帶動平臺向前,到達(dá)打樁位置后停止。隨后,起重機(jī)再將鋼管樁調(diào)入樁位。樁位定位完成后,穩(wěn)樁固定,沖擊錘打。

“傳統(tǒng)打樁機(jī)的平均功效是1天1.15根,現(xiàn)在提高到了3天7根的效率”,趙升偉總工感慨,中國企業(yè)帶來的前沿工程技術(shù),在錢凱港項目得到了廣泛應(yīng)用。

錢凱港項目一期工程防波堤。

“錢凱港的防波堤就像一個動物園”

來錢凱港采訪前,我們對錢凱港的美早已有所耳聞。那里緊鄰錢凱濕地,是各類海鳥、海獅和秘魯企鵝的棲息地。耳聞不如目見,果然附近水域碧波魚躍,數(shù)百只海鳥齊飛,一只海獅在岸邊探出呆萌的腦袋,秘魯企鵝在岸邊吹著海風(fēng)、曬著太陽。

“錢凱港的防波堤就像一個動物園”,錢凱港監(jiān)理部總部支持項目經(jīng)理孟祥成這樣形容。我們現(xiàn)場看到,在錢凱港項目部的組織架構(gòu)中,還設(shè)置了動物救助辦公室和屬地專業(yè)環(huán)保隊。“我們項目部,不僅有工程師,還有一群生物學(xué)家”,孟祥成笑著說,不管走到哪兒,綠色都是共建“一帶一路”的鮮明底色。

佩爾西·加利西亞·阿萊霍斯(Percy Gallegos Alejos)是項目部里的一位環(huán)境工程師。和其他部門相比,他所在的部門上班時間最早,“其他人每天早上8點(diǎn)上班,我們早上6點(diǎn)就開始工作了”。他們要在施工前完成鳥類每日監(jiān)測,同時將跑到工作區(qū)域內(nèi)的動物們趕走,確保小動物們的安全。

佩爾西的工作日記中詳細(xì)記錄著每日鳥類觀測數(shù)據(jù):每年夏天,約有3000只鳥到此棲息,冬天約有1000只鳥留守于此。錢凱港項目建設(shè)的兩年半時間里,鳥類數(shù)量幾乎沒有變化。

(長江日報特派記者張維納 蔡欣星發(fā)自秘魯利馬)