湖北日?qǐng)?bào)全媒記者 戴勁松 周鵬 夏中華
北緯30°，東經(jīng)115°，航空貨運(yùn)樞紐——鄂州花湖機(jī)場(chǎng)崛起于此。
這里是長江中游之濱，是中國經(jīng)濟(jì)地理版圖的“心臟”所在。
花湖機(jī)場(chǎng)2013年6月開始謀劃，2016年4月獲批規(guī)劃，2017年底動(dòng)工建設(shè)，2022年7月17日投運(yùn)首航，2023年9月全面開啟貨運(yùn)樞紐功能……
一誕生即風(fēng)華正茂，“全球第四”“亞洲第一”和“中國唯一”的標(biāo)簽日漸醒目。
建設(shè)全國構(gòu)建新發(fā)展格局先行區(qū)，這是新時(shí)代賦予湖北的歷史重任。
花湖機(jī)場(chǎng)乘風(fēng)起勢(shì)，為湖北高質(zhì)量發(fā)展和高水平開放注入空前澎湃的動(dòng)力！
回首十年建設(shè)，艱辛歷歷在目。如今，一條全新的“空中絲綢之路”正躍出中國中部內(nèi)陸，物暢其流，貨通天下。
融入長江經(jīng)濟(jì)帶新局
“長江流域要加強(qiáng)合作”“建設(shè)長江經(jīng)濟(jì)帶要堅(jiān)持一盤棋思想”“共抓大保護(hù)，不搞大開發(fā)”……
自2013年7月習(xí)近平總書記考察湖北起，我國長江經(jīng)濟(jì)帶邁入新一輪開放開發(fā)階段。
正是在這一年，中國進(jìn)出口總額突破4萬億美元，超越美國成為第一貿(mào)易大國。作為全球第二大經(jīng)濟(jì)體，隨著與世界經(jīng)濟(jì)的深度融合互動(dòng)，中國急需匹配其貨量能級(jí)、重構(gòu)航空物流格局的新支點(diǎn)。
作為快遞物流龍頭企業(yè)之一，順豐速運(yùn)（集團(tuán)）有限公司最先作出“回應(yīng)”，將選址建設(shè)貨運(yùn)樞紐機(jī)場(chǎng)的目光投向中部地區(qū)。對(duì)此，湖北省委、省政府果斷決策，最終“留”住了這一具有國家戰(zhàn)略價(jià)值的重大交通項(xiàng)目。
物流是一國經(jīng)濟(jì)的主動(dòng)脈。湖北肩負(fù)“建成支點(diǎn)、走在前列、譜寫新篇”的使命，而這一使命以何為“支點(diǎn)”？“不靠海，不沿邊，要想開放上藍(lán)天！”時(shí)任鄂州市委、市政府負(fù)責(zé)人均表示，花湖機(jī)場(chǎng)就是最佳的支撐和落點(diǎn)。
放眼長江中游，從花湖機(jī)場(chǎng)出發(fā)，1.5小時(shí)飛行圈可抵達(dá)京津冀、長三角、粵港澳大灣區(qū)等國家級(jí)城市群，輻射全國90%的經(jīng)濟(jì)總量、80%的人口。
一子落，滿盤活。還在建設(shè)階段，花湖機(jī)場(chǎng)便已產(chǎn)生經(jīng)濟(jì)帶動(dòng)作用。2019年3月至2021年5月，湖北省政府先后批建鄂州、黃岡和黃石三個(gè)臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)。近一年間，《長江中游城市群發(fā)展“十四五”實(shí)施方案》《武漢都市圈發(fā)展規(guī)劃》在國家層面先后獲批，《武鄂黃黃規(guī)劃建設(shè)綱要大綱》《武漢新城規(guī)劃》和《武漢都市圈發(fā)展三年行動(dòng)方案》相繼發(fā)布。
波音民用飛機(jī)集團(tuán)研究報(bào)告顯示：全球航空貨郵量按噸位計(jì)不到貿(mào)易總量的1%，按貨值卻占到了35%。在武鄂黃黃核心區(qū)，各地近些年不斷向附加值更高的產(chǎn)業(yè)鏈頂端發(fā)力，一方面繼續(xù)加快發(fā)展光電子信息、高端裝備制造、生物醫(yī)藥等臨空關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)，另一方面競(jìng)相在航空服務(wù)、航空物流等領(lǐng)域拓新布局。
“武漢新城是武漢都市圈‘核心中的核心’，花湖機(jī)場(chǎng)是內(nèi)陸對(duì)外開放的前沿平臺(tái)。一城一場(chǎng)聯(lián)動(dòng)，有利于增強(qiáng)武漢輻射鄂州、黃岡、黃石等周邊城市，引領(lǐng)湖北新型工業(yè)化，助推湖北乃至長江中游城市群成為中國經(jīng)濟(jì)新的增長極。”武漢大學(xué)經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院教授鄒薇說。
暢通國內(nèi)國際“雙循環(huán)”
2020年，百年變局和世紀(jì)疫情交織疊加之際，國內(nèi)國際“雙循環(huán)”戰(zhàn)略應(yīng)時(shí)而出。
“面向未來，我們要逐步形成以國內(nèi)大循環(huán)為主體、國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局。”顯然，這意味著中部內(nèi)陸地區(qū)迎來發(fā)展新機(jī)遇，而花湖機(jī)場(chǎng)正是湖北打造內(nèi)陸對(duì)外開放新高地的關(guān)鍵一步。
建設(shè)全國統(tǒng)一大市場(chǎng)、暢通全國大循環(huán)，是基礎(chǔ)。
“我研究航空貨運(yùn)20年。20年前，機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)70%是普貨、30%是快遞，但是現(xiàn)在快遞占70%、普貨占30%，結(jié)構(gòu)完全倒了過來，變化非常大。”中國民航大學(xué)臨空經(jīng)濟(jì)研究中心主任曹允春教授說。
“花湖機(jī)場(chǎng)正當(dāng)其時(shí)！”順豐樞紐產(chǎn)業(yè)發(fā)展部指揮長張浩介紹，順豐航空物流以花湖機(jī)場(chǎng)為中樞，區(qū)域性機(jī)場(chǎng)則分布在北京、深圳、杭州和成都，將以往的點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的運(yùn)輸模式轉(zhuǎn)變成為軸輻式，更經(jīng)濟(jì)也更快捷。
以國內(nèi)大循環(huán)為主體，并非關(guān)起門封閉運(yùn)行，而是為了更好地鏈接國際資源。
機(jī)場(chǎng)開航，給許多外貿(mào)企業(yè)帶來便利。今年3月，搭乘機(jī)場(chǎng)開通的首個(gè)國際貨運(yùn)航班，武漢光迅科技股份有限公司出口的16箱光電子產(chǎn)品迅速交付，比以往要快2天左右。對(duì)這家全球領(lǐng)先的光器件及模塊研發(fā)制造商來說，經(jīng)此出口服務(wù)全球20多個(gè)國家和地區(qū)，初步估算全年將節(jié)省百余萬元。
11月20日，湖北國際物流機(jī)場(chǎng)有限公司、深圳順豐泰森控股（集團(tuán)）有限公司、德國中部機(jī)場(chǎng)集團(tuán)有限公司三方簽訂戰(zhàn)略合作備忘錄，共同推動(dòng)中歐航空物流發(fā)展。
截至12月16日，花湖機(jī)場(chǎng)進(jìn)出境航班936架次，累計(jì)進(jìn)出港貨物約4萬噸，其中出口占九成；今年前11月，鄂州市完成進(jìn)出口總額56.5億元，同比增長43.3%，增速高于全省40.7個(gè)百分點(diǎn)，增速居全省第2位。
“作為長江經(jīng)濟(jì)帶立體交通走廊的重要組成部分，花湖機(jī)場(chǎng)可有效集聚中部地區(qū)經(jīng)濟(jì)資源，和陸海通道一起銜接‘一帶一路’，對(duì)暢通國內(nèi)國際‘雙循環(huán)’意義重大。”鄂州市委書記孫兵說。
探路國際自由貿(mào)易航空港
構(gòu)建新發(fā)展格局，必須把建設(shè)現(xiàn)代流通體系作為一項(xiàng)重要戰(zhàn)略任務(wù)來抓。
2023年初，省政府工作報(bào)告提出要加快建設(shè)花湖機(jī)場(chǎng)內(nèi)陸自由貿(mào)易港，并基本建成“對(duì)內(nèi)對(duì)外雙向開放的‘大通道—大樞紐—大網(wǎng)絡(luò)—大平臺(tái)’體系”。
自4月以來，隨著國際貨運(yùn)航線首航、順豐轉(zhuǎn)運(yùn)中心投用、雙跑道運(yùn)營和國內(nèi)貨運(yùn)航線轉(zhuǎn)場(chǎng)，花湖機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)航班量僅用時(shí)7個(gè)月便躋身全國第二，僅次于上海浦東機(jī)場(chǎng)。
每到深夜，貨運(yùn)航班次第進(jìn)港，完成“群降”；緊接著，貨物卸車，在轉(zhuǎn)運(yùn)中心被自動(dòng)分揀，再裝車登機(jī)；清晨，近90架全貨機(jī)“群起”，飛往各自目的地。
貨運(yùn)最高峰時(shí)，平均每2分鐘，就有一架飛機(jī)在花湖機(jī)場(chǎng)起降。預(yù)計(jì)到2025年，順豐轉(zhuǎn)運(yùn)中心快件年處理能力可達(dá)6.88億件，花湖機(jī)場(chǎng)年貨郵吞吐量將突破200萬噸。
“一旦完整的物流產(chǎn)業(yè)鏈形成，原來走客機(jī)的普貨（重貨）也會(huì)流向全貨機(jī)，因?yàn)樨涍\(yùn)樞紐機(jī)場(chǎng)不僅快捷，而且可靠！”原中國民航集團(tuán)副總經(jīng)理劉武君看好花湖機(jī)場(chǎng)前景。
花湖機(jī)場(chǎng)超級(jí)運(yùn)力持續(xù)釋放的同時(shí)，對(duì)外開放平臺(tái)建設(shè)也加快推進(jìn)。11月7日，花湖機(jī)場(chǎng)獲批航空口岸臨時(shí)開放至2024年6月30日；11月20日，海關(guān)總署批復(fù)同意設(shè)立水果、食用水生動(dòng)物、冰鮮水產(chǎn)品3類海關(guān)指定監(jiān)管場(chǎng)地；12月8日，鄂州空港保稅物流中心（B型）、公共國際貨站等項(xiàng)目完工。
鄂州市市長王璽瑋透露，保稅物流中心（B型）獲海關(guān)總署批復(fù)后，計(jì)劃于2025年前升級(jí)為綜合保稅區(qū)，甚至參照上海洋山特殊綜保區(qū)升級(jí)為特殊綜保區(qū)，并探路打造“花湖國際自由貿(mào)易航空港”。
“這一思路極富創(chuàng)新力，一線充分放開，區(qū)內(nèi)高度自由。”鄂州海關(guān)副關(guān)長李峰說，“如能獲批，對(duì)于地處內(nèi)陸的湖北極具含金量。”
（作者：2023121902)