長江日報調(diào)研組

7月6日，武漢南太子湖畔，芯擎科技工程師正在測試新一代自動駕駛芯片“星辰一號”。這顆將于今年大規(guī)模量產(chǎn)的“中國芯”，是武漢獨角獸企業(yè)10年進化路的生動寫照。

“引發(fā)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新變革時，創(chuàng)新型中小企業(yè)就像蜂群一樣集中成批出現(xiàn)。這一現(xiàn)象在產(chǎn)業(yè)演化歷程中被反復(fù)印證。”武漢市社會科學(xué)院相關(guān)課題組專家曾在接受長江日報調(diào)研組（以下簡稱“調(diào)研組”）采訪時說。

獨角獸群落競逐。上月底，胡潤研究院發(fā)布全球獨角獸榜單，武漢以9家獨角獸企業(yè)躋身全國城市第七位。

從2016年《長江日報》頭版報道武漢首家獨角獸企業(yè)誕生，到如今涵蓋半導(dǎo)體、新能源汽車、生物醫(yī)藥、商業(yè)航天的硬科技軍團，這座城市用10年時間走出了一條從“U”形到“J”形的韌性增長曲線。

持續(xù)10年關(guān)注，歷時半個多月調(diào)研，調(diào)研組相繼走進武漢多家獨角獸與潛在獨角獸企業(yè)，探尋武漢獨角獸企業(yè)10年浮沉背后的得失，尋找未來驅(qū)動獨角獸可持續(xù)增長的內(nèi)外部力量。

消費者體驗武漢獨角獸企業(yè)星紀魅族生產(chǎn)的AR眼鏡。長江日報記者史偉 攝

“你要站在AI的肩上。”數(shù)月前在武漢的一次公開分享中，中國工程院院士李培根說。

7家獨角獸、11家潛在獨角獸、26家種子獨角獸……翻開武漢最新公布的獨角獸培育企業(yè)庫名單，一個顯著特征躍然紙上：近七成入庫企業(yè)聚焦實數(shù)融合、擁抱AI，獨角獸“雁陣式”梯隊成形。

芯擎科技自主研制的高階智能駕駛芯片“星辰一號”。（企業(yè)供圖）

武漢之東，一場由AI引發(fā)的出版業(yè)變革靜水深流。理工數(shù)傳推出出版領(lǐng)域首個AI大模型——“BOOKSGPT”，覆蓋超30個出版場景和超20個圖書場景，貫穿出版、發(fā)行、營銷及圖書數(shù)字化等全產(chǎn)業(yè)鏈。

一本本看似傳統(tǒng)的紙質(zhì)書，通過嵌入二維碼，瞬間“活”了起來——掃描即可接入互動課堂、專家講座。公司董事長劉永堅介紹，去年超4億元投向AI技術(shù)研發(fā)，同比增長70%。

武漢之南，芯擎科技數(shù)月前發(fā)布全場景高階自動駕駛芯片“星辰一號”，填補了國產(chǎn)同等算力自動駕駛芯片的空白。

去年，芯擎科技自主研發(fā)的智能座艙芯片“龍鷹一號”累計發(fā)貨超100萬片，出貨量位居國產(chǎn)汽車大芯片之首。企業(yè)近5年來收入年復(fù)合增長率超過100%，這只扎根中國車谷的獨角獸跑得又快又穩(wěn)。

長江財經(jīng)智庫相關(guān)研究發(fā)現(xiàn)，與杭州的電商基因、深圳的消費電子生態(tài)不同，武漢的“獨角獸們”正將AI技術(shù)深深植入這座工業(yè)重鎮(zhèn)的“車”、“光”、生物醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)的筋骨。

做好“AI+”這篇大文章，光谷生物城的愛博泰克將國產(chǎn)抗體銷往全球，武漢經(jīng)開區(qū)的嵐圖汽車連續(xù)4個月銷量破萬輛，航天產(chǎn)業(yè)基地的快舟火箭實現(xiàn)“一箭五星”。

“獨角獸”起源于美國硅谷，代表成立時間不超過10年、估值超過10億美元的未上市創(chuàng)業(yè)公司。

2023年，調(diào)研組采訪發(fā)現(xiàn)，從2016年誕生首家獨角獸企業(yè)至今，武漢的獨角獸企業(yè)培育走出了一條“雄起—蟄伏—奮起”的“U”形曲線。

光谷軟件園F4棟見證了武漢獨角獸的高光時刻。

黑芝麻智能應(yīng)用工程部陶星（左）團隊在測試A1000芯片適配軟件。長江日報記者胡冬冬 攝

這一年，游戲直播平臺斗魚、電商平臺卷皮網(wǎng)雙雙躋身獨角獸行列——“一樓雙獸”的傳奇令武漢躍居全國獨角獸城市第五位，被媒體定義為“互聯(lián)網(wǎng)第四極”的同時，也暴露了武漢獨角獸過度依賴模式創(chuàng)新，缺乏頂層生態(tài)支撐的短板——2020年，武漢以3家獨角獸企業(yè)跌至全國第14位。

跌落“U”形谷底的武漢奮起直追。隨著黑芝麻智能以155億元估值成為當(dāng)時青山區(qū)首家“超級獨角獸”、航天科工火箭攜90億元市場估值點亮新洲“飛天”夢想，2023年武漢以7家獨角獸+11家潛在獨角獸的陣容重返全國前十。

2025年，這座城市再進一步。

最新公布的全球獨角獸榜單中，武漢9家企業(yè)集體登榜。

調(diào)研組梳理9家武漢獨角獸企業(yè)發(fā)現(xiàn)，AI時代的武漢獨角獸企業(yè)不僅數(shù)量激增，更在結(jié)構(gòu)上實現(xiàn)躍遷：硬科技取代互聯(lián)網(wǎng)成為主力；“光車聯(lián)動”產(chǎn)業(yè)集群成型；原生創(chuàng)新力量破土而出。

“武漢獨角獸企業(yè)并非孤立，它們建立在豐富應(yīng)用場景、堅實技術(shù)基礎(chǔ)和產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同優(yōu)勢之上。”武漢市數(shù)字經(jīng)濟發(fā)展研究院院長助理齊榮說。

從一枝獨秀到九“獸”奔騰，從互聯(lián)網(wǎng)模式創(chuàng)新到AI驅(qū)動下的硬科技矩陣，一條更具韌性、持續(xù)向上拓展的“J”形曲線在長江之濱加速攀升。

從跌宕的“U”形轉(zhuǎn)向持續(xù)攀升的“J”形，武漢獨角獸的進化軌跡，折射出政策思路的深刻轉(zhuǎn)型。

2023年11月，武漢出臺加快獨角獸企業(yè)培育三年行動計劃。這份近4000字的文件如同一次對創(chuàng)新生態(tài)的“精密手術(shù)”。

“分層培育、精準施策”被置于核心位置。

2024年11月14日上午，一輛新能源汽車純電嵐圖知音緩緩駛下武漢東風(fēng)云峰工廠生產(chǎn)線。這是今年我國生產(chǎn)的第1000萬輛新能源汽車。長江日報記者史偉攝

這份文件首次系統(tǒng)構(gòu)建了“種子獨角獸—潛在獨角獸—獨角獸”三級培育體系。對成功入庫的企業(yè)，市級給予100萬元獎勵支持，區(qū)級配套最高可達1000萬元的重獎。

“金融輸血工程”同步起步。企業(yè)成功上市最高可獲800萬元分階段獎勵，緩解獨角獸企業(yè)“成長的煩惱”。

政策更開創(chuàng)性地提出“場景賦能”——政府主動開放智慧城市、公共服務(wù)等應(yīng)用場景，通過“揭榜掛帥”機制，對項目支持最高200萬元。

“創(chuàng)新是企業(yè)的生命線，更是城市競爭的底氣。”今年3月，星紀魅族首次攜“AI生態(tài)全家桶”亮相世界移動通信大會。這家剛滿2歲的獨角獸企業(yè)估值已超百億元。

“我們率先提出All in AI 戰(zhàn)略，將全線產(chǎn)品研發(fā)都重注AI，開行業(yè)先河。”星紀魅族CEO蘇靜在一次公開分享中如此詮釋政策滋養(yǎng)下的企業(yè)雄心。

星紀魅族的崛起離不開武漢獨特的產(chǎn)業(yè)生態(tài)。武漢經(jīng)開區(qū)集聚的3家獨角獸企業(yè)——嵐圖汽車、芯擎科技、星紀魅族連續(xù)兩年穩(wěn)居榜單，形成穩(wěn)定的創(chuàng)新三角——芯擎科技提供算力底座，星紀魅族開發(fā)車載系統(tǒng)，嵐圖汽車完成整車制造。

這種“芯片—系統(tǒng)—整車”的協(xié)同模式，幫助中國車谷在5年內(nèi)誕生5家獨角獸，其中億咖通、路特斯已成功上市。

總部位于深圳的格林美深耕武漢，近20年發(fā)展至今，這一固態(tài)電池“隱形王者”為東風(fēng)納米等武漢企業(yè)提供電池全流程服務(wù)的同時，還孵化了一家“潛在獨角獸”企業(yè)——武漢動力電池再生技術(shù)有限公司。

多位受訪者表示，盡管完成“U”形到“J”形的蝶變，武漢獨角獸生態(tài)仍面臨多重挑戰(zhàn)。

東風(fēng)猛士。

“當(dāng)AI浪潮洶涌而至，武漢面臨的真正考驗已不僅是培育多少家獨角獸，而是能否讓技術(shù)創(chuàng)新的‘領(lǐng)跑者’成為與這座城市血脈相連的‘扎根者’。”中國城市經(jīng)濟學(xué)會副會長、長江經(jīng)濟帶智庫聯(lián)盟秘書長秦尊文直言。

數(shù)據(jù)顯示，武漢獨角獸企業(yè)數(shù)量雖在全國排第七，但分布失衡，除武漢經(jīng)開區(qū)等區(qū)域外，多數(shù)中心城區(qū)尚未實現(xiàn)“零的突破”，難以形成“深圳獨角獸走廊”效應(yīng)。

更需警惕的是企業(yè)“出走”。一家從武漢“走失”的潛在獨角獸企業(yè)負責(zé)人告訴調(diào)研組，因缺少融資和應(yīng)用場景，“僅少數(shù)項目落地武漢”。

一位武漢AI企業(yè)創(chuàng)始人坦言：“最大的焦慮不是技術(shù)，是人才！”

專家指出，與北京中關(guān)村、深圳南山相比，武漢在培育獨角獸企業(yè)上仍有差距，缺人才、缺資本、缺優(yōu)質(zhì)技術(shù)轉(zhuǎn)化，如同橫亙在企業(yè)發(fā)展路上的“斷裂帶”。唯有扎下根，生出割不斷、移不走的藤蔓，才能結(jié)成創(chuàng)新生態(tài)的廊橋，通向未來。

接受調(diào)研組采訪的多位專家坦言，要讓武漢獨角獸企業(yè)的“J”形曲線持續(xù)昂揚向上，需要在深層次構(gòu)建更具黏性和韌性的創(chuàng)新生態(tài)。

武漢曾提出，鼓勵獨角獸培育發(fā)展企業(yè)聯(lián)合高校院所及產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)組建產(chǎn)學(xué)研融合創(chuàng)新聯(lián)合體。

這是2024年3月16日在湖北武漢中國光谷未來科技城拍攝的武漢新能源研究院大樓（無人機照片）。新華社記者 伍志尊 攝

武漢自身有什么？專家們談到，強化“車光聯(lián)動”優(yōu)勢是首要任務(wù)。依托嵐圖汽車、芯擎科技等“鏈主”企業(yè)，打造開放型AI芯片驗證平臺，降低中小算法企業(yè)的接入門檻。同時推動星紀魅族百萬級用戶生態(tài)與光谷鴻蒙系統(tǒng)深度對接，打破軟硬件壁壘。

設(shè)立“AI場景創(chuàng)新基金”迫在眉睫。定向支持本地AI產(chǎn)品的商業(yè)化落地，核心是建立政府首購和示范應(yīng)用機制，通過公立機構(gòu)采購等方式，為創(chuàng)新產(chǎn)品提供寶貴“首單”。

實現(xiàn)高端人才“在地化”培養(yǎng)是長久之計。對頂尖AI人才探索“技術(shù)入股+人才房”組合激勵。深化“產(chǎn)教融合”，推動武漢大學(xué)、華中科技大學(xué)等高校與頭部AI企業(yè)共建實驗室等。

武漢提出，支持獨角獸培育發(fā)展企業(yè)吸納高校、科研院所技術(shù)在漢就地轉(zhuǎn)化。

如今，科教人才優(yōu)勢加速轉(zhuǎn)化為創(chuàng)新發(fā)展優(yōu)勢，武漢正以擇高而立之姿培育獨角獸企業(yè)矩陣，在湖北支點建設(shè)中當(dāng)好龍頭、走在前列。

“誰是下一個‘獨角獸’？”2016年，《長江日報》頭版發(fā)問。

連續(xù)10年將目光聚焦“獨角獸”，在調(diào)研組看來，武漢獨角獸企業(yè)走出“J”形曲線，本質(zhì)是一場“硬科技扎根產(chǎn)業(yè)沃土，政策雨林澆灌創(chuàng)新種子”的共生實驗——未來能否誕生更多的“獨角獸”，依然考驗著政策制定者“既懂產(chǎn)業(yè)、更懂企業(yè)”的智慧，檢驗著城市營造創(chuàng)新生態(tài)的韌性。

（長江日報記者李琴 李佳 朱佳琦 賀亮 鄭汝可 執(zhí)筆：記者李琴 朱佳琦 李佳 制圖：張莉）